Învingatori la categoria „ieftin”

17 Aprilie, 2007

Autoturismele de import nu sunt atât de restrictive, din punct de vedere al pretului, pe cât cred multi dintre noi. Fara a lua în calcul taxele, putem sa ne cumparam o masina ieftina, din import, fara prea multa bataie de cap. Fiecare segment are modelele ieftine, tocmai pentru a câstiga o felie cât mai mare din totalul cumparatorilor de autoturisme. Conform unui top realizat la nivel national, marcile rezonabile au preturi cuprinse între 6800 si 58 de mii de euro.

La clasa mica au fost selectate trei dintre cele mai putin costisitoare autoturisme. Chevrolet Aveo costa putin peste 6800 de euro, în timp ce Opel Corsa si Ford Fiesta scot din buzunar în medie cam 7.700 de euro. Diferentele de performante dintre cele trei autoturisme nu sunt extrem de mari. Corsa se remarca printr-un consum mai scazut, Fiesta prin design iar Aveo prin caii putere, 72, în comparatie cu 60 cât au celalte competitoare. La clasa compacta, lucrurile încep deja sa se diferentieze. Kia Cerato are 105 cai putere la un pret de 9600 de euro. Renault Megane si Chevrolet Lacetti au o motorizare asemanatoare, 1.4 litri si 95 de cai putere iar preturile sunt 10900, respectiv 9700 de euro. Megane-ul bate cu 10 kilometri viteza maxima atinsa de celalte doua modele, producatorul francez garantând o viteza maxima de 183 km la ora.

Deja, pe bani grei

Clasa medie superioara trece deja în sfera banilor seriosi. 24-30 de mii de euro înseamna o suma destul de impresionanta pentru cumparatorul cu venituri medii. Cu toate astea, modelele alese de jurnalistii de la Cotidianul sunt cele mai ieftine din clasa lor. Peugeot 607, cu un motor de 2,2 litri si 163 de cai putere ajunge la 24500 de euro, urmatoarele doua autoturisme „ieftine” fiind Chrysler 300C si Renault VelSatis. 26 de mii, respectiv putin peste 30 de mii de euro pentru aceste doua modele. Clasa de lux loveste puternic în conturile celor care îsi doresc o masina care sa smulga priviri din partea trecatorilor. Cele trei modele ieftine ale acestei clase sunt VW Phaeton, BMW seria 7 si Audi A8. Primul si ultimul model au o motorizare de 3.2 litri si ating viteze maxime de peste 230 de km/ora. Seria 7 de la BMW este mai rapida iar pretul ei se situeaza în jur de 57 de mii de euro. Audi A8 are cel mai scazut consum mixt, de 9.9 litri la suta de kilometri, însa pentru o persoana care îsi permite acest gen de masina, consumul nu prea conteaza. SUV-urile au devenit, în România, expresie a bunastarii sociale. Numite pe româneste, jeep-uri, autoturismele din clasa SUV se încadreaza între clasa medie si clasa medie superioara, vorbind strict despre pret. Asiaticii au dat lovitura pe piata SUV-urilor, cele mai ieftine trei masini din aceasta clasa fiind produse pe continentul vecin. Hyundai Tucson costa aproape 15 mii de euro, Nissan X-Trail 17.200 iar Mitsubishi Outlander 17700. Diferentele de motorizare si performante între aceste trei modele sunt aproape insesizabile.

De burlac sau de familie?

Monovolumurile au câstigat mult teren în cursa pentru cele mai cautate masini de familie. Francezii de la Citroen si Peugeot au reusit sa produca doua din cele trei modele considerate a fi cele mai ieftine, Berlingo, respectiv Partner. Al treilea, dar cel mai ieftin, este modelul Fusion de la Ford, care costa în jur de 9.200 de euro. Pe de alta parte, burlacii convinsi nu se vor uita niciodata la un monovolum. Orientarea lor este mai degraba catre modelele sport, impresionante, dar si piparate ca pret. Specialistii auto au descoperit trei modele ieftine ale acestei clase, daca epitetul de ieftine li s-ar putea potrivi. Nissan 350Z are un motor de 3.5 litri si 301 cai putere. Pretul: 32600 euro. BMW Z4 M are motor de 3.2 litri si 343 de cai putere si costa aproape 50 de mii de euro. Mercedes intra si el în top trei al modelelor ieftine ale clasei sport cu SLK, care însa costa 57 de mii de euro.

Asiaticii bat Europa

Nissan este singurul producator prezent cu trei autoturisme în topul celor mai ieftine modele. Primera, X-trail si 350Z si-au facut locul si renumele de masini bune si ieftine pentru clasa din care fac parte. Ford nu sta nici el rau la capitolul economii financiare ale clientului. Fusion si Fiesta stau bine în acest top ieftin. Chevrolet, Renault, BMW, Peugeot, Kia si Opel au si ele câte doua modele în acest top.

Multumiti de vânzari

Reprezentantii locali ai acestor marci se declara extrem de multumiti de modul în care ele si-au gasit un loc pe piata cumparatorilor de autoturisme din Sibiu. „Nu conteaza neaparat pretul. Sibienii nu se orienteaza neaparat dupa cele mai ieftine masini. Sunt modele mai scumpe care totusi conduc în cota de piata”, spune Valentin Micu, directorul de vânzari Nissan al societatii Transilvania Automobile, dealer Renault-Nissan. În anul 2006, societatea a vândut aproape 70 de autoturisme marca Nissan. În jur de 20 de modele Primera si 6-7 modele X-trail. Cresterea, comparativa cu anul 2005, este de 70%, iar pentru anul în curs, specialistii în vânzari estimeaza o crestere cuprinsa între 70-90%. „Fata de media pe tara, pot spune ca la capitolul cresteri stam mult mai bine. În timp ce nivelul de crestere a vânzarilor marcii la nivel de tara este de 50-55%, noi am reusit sa ajungem la 70%”, adauga Valentin Micu. Relativ noua pe piata sibiana, marca Chevrolet vine puternic din urma la capitolul vânzari. În topul masinilor ieftine, Chevrolet este prezenta cu modelele Aveo si Lacetti. „În Sibiu se vinde foarte bine modelul Aveo si preconizam cresteri importante”, spune Romeo Medan. Pentru anul acesta, dealerul local Chevrolet intentioneaza sa vânda în jur de 400 de unitati.

Bogdan BRYLYNSKI

Cuvinte cheie:    

Alte stiri din Sibiu adaugate pe data de: 17 Aprilie, 2007

• Sisif e frate cu românul
• Topul minciunilor care au şocat Sibiul
• Concertele au umplut Piaţa Mare
• Mega Tombola Iepuraşului Trident
• Teribiliştii sancţionaţi
• Universitatea sub lupă
• Drive test: Calitatea Mercedes, pe noul model Clasa E
• Logan, în serie limitată
• Noul Citroën Jumpy, utilitara multifuncţională
• Volanul viitorului
• Neagu îi răspunde lui Cindrea
• Slujbe mai bune
• TopTech creşte vânzările prin HP
• Nunta în 2007, doar dacă renunţă alţii
• CSM Sibiu a promovat, dar riscă desfiinţarea
• Sprijin pentru artişti – chelner pentru o zi
• Steliana Nistor - Pregătită de Europene
• Congres pentru tinerii medici