 |
Acum in Sibiu: -18°C Min: -18°C / Max: -18°C |
| Home Page Timp Liber Turism & Cazare Stiri & Evenimente Webcam-uri Sibiu Jocuri Online Publicitate Online |
|
2010. Anul celor 17 km de autostrada03 Ianuarie, 2010 
Cel de-al 21-le an de la Revolutie va aduce pentru locuitorii judetului primii kilometri de autostrada. În total, 17,2 km, dintre care siguri sunt doar 14,8 km. Si atâtia vor ramâne cel putin pâna în 2014. Evident, kilometri de autostrada care vor fi inaugurati în anul 2010 fac parte din centura ocolitoare a Sibiului, proiect aflat în lucru de sapte ani deja. În mod aproape sigur, de terminat vor fi terminati 14,8 kilometri de autostrada, la care lucreaza joint-venture-ul Max Boegl - Geiger. Ceilalti 2,4 km de autostrada din centura Sibiului înca nu au fost contractati, desi neoficial au fost promisi spre executie firmei brasovene Vectra Service. Contractul de executie trebuia semnat înca din august anul acesta.Epopeea autostrazilor pe tarâm sibian, însa, se va încheia deocamdata aici. Autostrada Transilvania va traversa judetul Sibiu în apropiere de Bradeni. Tronsonul care patrunde si pe teritoriul sibian din autostrada Transilvania (sau Bechtel, daca doriti), porneste de la Fagaras si se termina la Sighisoara, având o lungime de 52 de km si o valoare de 278,4 milioane de euro. Lucrarile ar trebui sa înceapa pe 1 iunie 2010 si sa se termine pe 31 decembrie 2013. Lucru extrem de putin probabil, având în vedere ca în momentul de fata autoritatile centrale abia lucreaza la "pregatirea demararii procedurii de licitatie pentru atribuirea contractului de proiectare". Evident, autoritatile locale au luat-o înaintea celor centrale si au început lucrarile de modernizare ale drumului Sibiu - Agnita (DJ 106), drum care va înregistra o crestere a traficului cu cel putin 15 procente, din momentul finalizarii Autostrazii Transilvania. Drumul care leaga Sibiul de Agnita va fi finalizat în 2011. Cealalta autostrada care traverseaza, deocamdata numai pe hârtie, judetul Sibiu este denumita pompos ca facând parte din Coridorul IV Paneuropean - Nadlac-Arad-Timisoara-Lugoj-Deva-Orastie-Sibiu-Râmnicu Vâlcea - Pitesti - Bucuresti - Constanta. Cei 17 km de autostrada ce vor fi inaugurati în acest an fac parte din acest celebru coridor. Restul primilor kilometri din "coridor" ar fi trebuit sa îi vedem în 2012, între Orastie si Sibiu, 82,07 km în total. Potrivit autoritatilor centrale. Tot acestea sustin ca lucrarile ar fi trebuit sa înceapa al treilea trimestri al acestui an. Fapt ce nu s-a mai petrecut. Prin urmare, o minune ne poate face sa credem ca Sibiul va mai vedea o autostrada finalizata cel mai devreme la finele lui 2013. Valoarea investitiilor sunt calculate la 823,8 milioane de euro. În cealalta parte, catre Pitesti, coridorul care ar trebui sa traverseze Europa se termina brusc. Tot ceea ce pot spune sigur autoritatile este ca lucrarile pentru cei 116,64 km de autostrada vor costa cel putin 3,246 miliarde de euro. Si ca nu exista surse de finantare. Drumuri judetene: Habemus masterplan! Nici în ceea ce priveste drumurile judetene, anul 2010 nu va fi foarte darnic. Dar, cel putin, vor fi drumuri judetene în lucru, primul dintre acestea fiind DJ 106, cel care leaga Sibiul de Agnita. Si chiar daca anul 2010 nu va aduce niciun drum judetean finalizat, autoritatile judetene vor putea pune pe masa un nou document - "masterplanul infrastructurii rutiere". Acesta tocmai a fost finalizat în ultima luna a lui 2009 si calculeaza sec - pentru modernizarea drumurilor judetene din Sibiu este nevoie de 922, 31 milioane de lei, fara TVA. Pentru a avea si drumuri comunale modernizate, mai este nevoie de alte 191,8 milioane de lei, tot fara TVA. În total, peste 265 de milioane de euro. Ca sa întelegem cât înseamna aceasta suma este îndeajuns sa spunem ca este de 21 de ori mai mare decât a alocat în acest an Consiliul Judetean la întreg capitolul Transporturi din bugetul judetean. Aceste cifre au fost calculate de institutul Icertrans SA, angajat de CJ Sibiu sa realizeze acest "masterplan". Documentul nu picteaza o imagine fericita nici în ceea ce priveste situatia actuala a drumurilor. "Infrastructura de transport publica locala (drumuri judetene si drumuri comunale) este în general necorespunzatoare si în special în zonele montane din judetul Sibiu. Daca drumurile nationale sunt modernizate integral, drumurile judetene si comunale sunt modernizate doar pe 55 km din 1342 km lungime totala, ceea ce reprezinta 4,2 % din total. De asemenea doar 41,5 % (558 km) din drumurile judetene si comunale au îmbracaminti rutiere usoare, diferenta de de 59,4 % (784 km) fiind reprezentata de îmbracaminti pietruite si din pamânt", se arata în documentul elaborat de Icertrans. De lucrat, din fonduri europene în special, se vor asfalta o parte din drumul Sibiu - Agnita, Jina - Sugag, Rasinari - Orlat, Ocna Sibiului - Slimnic, Cârta - Agnita, Cristian - Jina si Sadu - Sadurel. Sa ne cunoastem prirotatile! Masterplanul infrastructurii rutiere din judetul Sibiu a stabilit si care este ordinea în care drumurile judetene ar trebui modernizate. Cap de lista este Sibiu - Agnita - limita judetului Mures. Pe locul doi este situat DJ 106C, adica Sibiu - Cisnadie - Sadu, pentru care vor fi necesari 6,67 milioane de lei, fara TVA si fara a intra în costuri podurile si podetele de pe traseu. Seica Mare - Mihaileni - Metis - Vecerd - int. DJ 106 este al treilea drum judetean din Sibiu care ar trebui modernizat si ar necesita investitii de 37,24 milioane de lei. În fine, la rând asteapta Medias - Mosna - Pelisor - Bârghis si DN1 - Cisnadie - Cisnadioara - intrare Rasinari - Poplaca - Orlat - Sacel, pentru ambele drumuri fiind necesare peste 60 de milioane de lei. Restul drumurilor de modernizat tin de un orizont prea îndepartat pentru a ne încarca memoria. Poate este demn de amintit ca printre ultimile prioritati, potrivit documentului întocmit de Icertrans sunt situate în preajma comunei Iacobeni, drumul ce leaga Avrigul de Poiana Neamtului sau cel care leaga Alma de Atel si Richis. Masterplanul infrastructurii rutiere include si prioritatile în ceea ce priveste modernizarea drumurilor comunale. Pe loc de frunte sta aici drumul din colonia Mârsa, pentru care sunt necesari 349.000 de lei. Talmaciu - Talmacel ar fi a doua prioritate, în valoare de 1,87 milioane de lei. Podiumul prioritatilor comunale este închis de Sura Mare - Hamba, unde investitiile necesare se cifreaza la 1,02 milioane de lei.
Cuvinte cheie:
Alte stiri din Sibiu adaugate pe data de: 03 Ianuarie, 2010 |
Va recomandam:
* Arkadya
* Teamsports * Glamour Novia * Alexandru P. C. I.i. * Denta Srl * Asigurari-sibiu.ro * Refresh Service * Wellness Center * B2b Consulting * Aditus Vero Total obiective inscrise: 2132 |
||||||
Categorii Obiective
Cele Mai Accesate...
Informatii Utile...
Informatii SibiuVirtual.ro
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Va recomandam: Vacante, Tunisia, Cazare Sibiu, Masini, Joburi in Sibiu , AutoNewsRo, Vacanta ta la un click distanta , Cazare Pensiuni Sibiu , Cazare Sibiu, Meteo Sibiu Credite, carduri, bursa, Turism & HoReCa, Auto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
