24 de cadavre recuperate

10 Iunie, 2009

Fortele braziliene si franceze au recuperat pâna în prezent 24 de trupuri neînsufletite din avionul Airbus al companiei Air France, a declarat luni seara un purtator de cuvânt militar. Precedentul bilant facea referire la 16 cadavre recuperate, dintre cele 228 de persoane de la bordul avionului AF 447 care s-a prabusit în Atlantic în noaptea de 31 mai spre 1 iunie. Trupurile au fost preluate de marina braziliana si cea franceza, a precizat purtatorul de cuvânt al fortelor aeriene, locotenent-colonelul Henry Munhoz. El a mentionat ca 16 cadavre se aflau la bordul fregatei braziliene Constituicao care se îndreapta catre arhipelagul Fernando de Noronha, unde urma sa soseasca marti. "Ea se gaseste în prezent la 400 de kilometri de Fernando de Noronha", a adaugat purtatorul de cuvânt.

O ECHIPA de experti din politie urmeaza sa înceapa primele analize, înainte ca trupurile neînsufletite sa fie transferate la Recife , pentru examinari medico-legale mai aprofundate. În total, 255 de militari din fortele aeriene braziliene au fost mobilizati la Fernando de Noronha, Natal si Recife (nord-vest) si 570 de marinari s-au îmbarcat pe cinci nave braziliene care navigheaza în regiune. Postul avansat instalat la Fernando de Noronha de catre armata si politia braziliana este pregatit sa înceapa marti procesul de identificare a primelor cadavre ale victimelor, recuperate din Atlantic, potrivit autoritatilor. O expertiza preliminara a cadavrelor va fi efectuata în insula principala din arhipelag, Noronha, situata la aproximativ 350 de kilometri de Recife, apoi vor fi transportate prin avion la Institutul medico-legal din Recife, unde a fost instalata o morga.

"Un numar semnificativ de incidente" în legatura cu calculatoarele de viteza au avut loc la avioane Airbus A330-340 ale companiei Air France, preciza o nota interna din noiembrie 2008, care coroboreaza informatiile furnizate sâmbata de compania aeriana franceza. Aceste incidente au condus la întocmirea a sase rapoarte de securitate (ASR, Air Safety Report), potrivit notei. Biroul de Ancheta si de Analize (BEA), însarcinat cu ancheta asupra securitatii zborului AF 447, disparut la 1 iunie între Rio si Paris, dezvaluia vineri "o incoerenta a vitezelor masurate" de aceste sonde, fara a putea sa o explice sau sa faca o legatura cu pene de sistem, detectate de asemenea. În ziua urmatoare, Air France a anuntat într-un comunicat ca a observat începând din mai 2008 "incidente privind pierderea de informatii anemometrice pe curse de croaziera la aeronave A330 si A340".

Cuvinte cheie:    

Alte stiri din Sibiu adaugate pe data de: 10 Iunie, 2009

• Mitică Ghişe şi-a făcut Ferarri-ul scrum
• Descentralizarea împiedică subvenţiile pentru sibieni
• Start în cursa pentru fonduri europene
• Festival de tarafuri în Dumbravă
• Statul va plăti direct subcontractorii
• TIFF nu face doar act de prezenţă la Sibiu
• Dosar „beton” pentru Sibiu la UNESCO
• Bătută pentru că îşi ajuta fetiţa