 |
Acum in Sibiu: 17°C Min: 11°C / Max: N/A* *indisponibil dupa ora 14 |
| Home Page Timp Liber Turism & Cazare Stiri & Evenimente Webcam-uri Sibiu Jocuri Online Publicitate Online |
|
Cât costa un accident?07 August, 2007  Acum doua zile, cei de la CNN au iesit pe piata cu un supermaterial, despre cum costa de rup reparatiile la modelele noi, comparativ cu reparatiile la modelele mai vechi, de cel putin 10 ani. Pornind de la aceasta idee, am verificat si la Sibiu cam care ar fi preturile unor astfel de tamponari.Ford Focus, din 2002 Unul din cele mai comune modele, cel de cilindree 1,8 – daca petreceti o jumatate de ora în Piata Unirii, imposibil sa nu observati vreo doua. Din fericire, am întâlnit rapid un caz real – Ford Focus, viteza mai mare de 50 de kilometri, dar mai mica de 60. Coliziunea are loc cu un TIR care se deplasa în acelati sens, dar pe banda din dreapta. Manevra nefericita si pica din uz aripa dreapta fata, oglinda din dreapta, întreaga masca din fata, plus, evident, farul din dreapta. La mica întelegere cu politistul, puteti adauga si parbrizul pe lista pagubelor, caci reparatiile totale, cu tot cu manopera, nu vor trece de 3500 de lei, inclusiv un capac de roata. Reparatiile musai facute cu piese originale, dar nu la serviceul autorizat. Audi A6, 2001 Culoare neagra, superba, 2000 cilindreea, cu Turbo Diesel, îndeajuns încât sa furnizeze o viteza de top de 240 de kilometri pe ora, fara mari probleme. Numai ca, brusc, o pietricica sare în geamul lateral spate. Noroc, veti spune, din moment ce costul unui astfel de geam este de numai trei milioane de lei. Caci, daca ati fi avut probleme cu turbina, aceasta v-ar fi costat nu mai putin de 5.000 de lei. Cu tot cu manopera, daca va consoleaza acest lucru. Mercedes SLK, modelul AMG, 2000 Masinuta de fite, decapotabila, cu doar doua locuri, un motor superputernic si un demaraj de invidiat. O neatentie scurta, astfel ca parapetul unui drum devine adversar redutabil al masinutei de fite – se sparge masca, parbrizul, farul si trebuie schimbat si becul halogen. Costul unei astfel de operatiuni – 2.000 de euro, cu manopera inclusa, dar nu la service-ul autorizat. Iar ca un detaliu, daca sunteti ghinionist si va închideti cheile în porbagaj, gânditi-va de doua ori înainte sa spargeti butucul. Unul nou costa 1000 de lei noi, plus alte 300 de lei manopera. Tico. 1996 Reparatiile la Tico au venit în urma unui mic accident care a afectat aripa dreapta. Însa, reparatiile au cuprins întreaga masina. Proprietara si-a descris operatiunea. „Cumparata la mâna a doua acum sapte ani, cu an de fabricatie 1996 si folosita din plin pe drumurile neasfaltate sau pline de gropi ale Sibiului, micul, dar foarte utilul Tico Daewoo cerea o interventie majora în reparatii. Amânate mai multe luni de zile, acestea s-au dovedit absolut necesare în momentul în care masina a fost lovita în parcarea din fata blocului pe aripa dreapta. Portiera nu se mai putea deschide si masina a intrat într-un «make over» complet. Lasata total pe mâna mecanicului de încredere, timp de trei saptamâni s-a refacut tinichigeria, au fost înlocuite doua cauciucuri si gentile, costul ridicându-se la 1600 de lei. Vopsitul care i-a adus stralucirea de odinioara a mai costat înca 1000 de lei”. Ce spune CNN? Instititul pentru siguranta în circulatie din SUA a efectuat, recent, un studiu asupra 11 modele de masini din gama de top. Cei de la CNN au asistat la întregul studiu. Au accidentat masinile atât frontal, cât si lateral, iar concluzia a fost una singura – pe cât de scumpe sunt masinile, pe atât de mari sunt si facturile venite pe urma reparatiilor. Viteza folosita pentru accidentarea masinilor a fost de 10 kilometri pe ora, în conditiile în care obstacolul lovit la aceasta viteza era unul static. Astfel, cei de la Instititul american au ajuns la concluzia ca daca o sa va loviti masina scumpa cu spatele, la o viteza de 10 kilometri pe ora, nu ratati ocazia de a scapa cu o nota de plata mai mica de 4.000 de dolari. În cazul unui impact frontal, costurile pot ajunge si pâna la 14.000 de euro. „Am creat un desing pentru noile noastre modele astfel încât sa reziste la coliziunile la viteze mici. Lucram împreuna cu firmele de asigurari pentru a tine astfel de costuri la nivele cât mai mici”, sustin reprezentantii Nissan, citati de CNN. Cei de la Nissan au scos unele din ele mai mari preturi la reparatii. Printre cele mai mici preturi la reparatiile frontale în cazul unui accident le-a obtinut model Saab 93, cu doar 5.000 de dolari. Pentru un model Ford Escort din 1991, costurile de reparatii pentru un accident produs în exact acelasi conditii este mult mai mic, de doar 400 de dolari, în conditiile în care spoilerele si grilajele frontale s-au dovedit mult mai rezistente decât cele ale unui Ford produs anul trecut. Cei de la CNN nu au pus, însa, în discutie si socul resimtit de un pasager aflat în Fordul din 1991 si socul diminuat al soferului din Fordul produs anul trecut. Traian DELEANU
Alte stiri din Sibiu adaugate pe data de: 07 August, 2007 |
Va recomandam:
* Arkadya
* Teamsports * Glamour Novia * Alexandru P. C. I.i. * Denta Srl * Asigurari-sibiu.ro * Refresh Service * Wellness Center * B2b Consulting * Aditus Vero Total obiective inscrise: 2181 |
||||||
Categorii Obiective
Cele Mai Accesate...
Informatii Utile...
Informatii SibiuVirtual.ro
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Va recomandam: Vacante, Tunisia, Cazare Sibiu, Masini, Joburi in Sibiu , AutoNewsRo, Vacanta ta la un click distanta , Cazare Pensiuni Sibiu , Cazare Sibiu, Meteo Sibiu Credite, carduri, bursa, Turism & HoReCa, Auto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
