Ce ulei sa folosim?

02 Octombrie, 2007

Uleiul este acel consumabil de care depinde în foarte mare masura viata oricarui motor. Iata de ce schimbul de ulei nu trebuie considerat doar un amanunt în revizia perioadica a autoturismului dumneavoastra.

Potrivit reprezentantilor Schunn Service, utilizarea unui ulei nepotrivit tipului de motor, schimbarea acestuia mai târziu decât este indicat, duce la o uzura prematura a motorului, la presiuni insuficiente sau la zgomote ciudate ale motorului.
„Un ulei bun trebuie sa pastreze vâscozitatea optima, sa aiba calitati antispumare, calitati detergente si antiaciditate. În ceea ce priveste vâscozitatea, de exemplu, iarna uleiul trebuie sa fie suficient de subtire la pornire, când motorul este rece, iar în regim de sarcina maxima acest ulei sa fie suficient de vâscos astfel încât sa aiba parametri normali pentru ungere. În ceea ce priveste calitatile detergente, uleiul trebuie sa fie un element care sa evite depunerile pe piesele motorului, depuneri de diferite particule rezultate în urma functionarii”, arata specialistii din cadrul Schunn Service, partener al celor de la Bosch Service.
Society of Automotive Engineers (SAE), din SUA, a elaborat o clasificare acceptata pe plan mondial, clasificare ce împarte uleiurile, printre altele, si pe intervalele de temperaturi pentru care uleiul este indicat. Pentru fiecare tip de motor, producatorii recomanda utilizarea unor anumite tipuri de ulei, regasite sub asa-numitele date cuprinse la capitolul „engine oil specification”, date trecute pe fiecare cutie de ulei. Aceste date sunt cuprinse si în cartea de service a fiecarui automobil.
„Orice ulei este la baza mineral. Acestuia i se adauga diferiti aditivi, în cadrul asa-numitului proces de aditivare. Un ulei de tip 5W este clar sintetic, cel de tipul 10W este semisintetic, iar de la 15W în sus avem de-a face cu uleiuri minerale. În momentul de fata, unul din cele mai folosite uleiuri este cel de tip 5W40”, declara reprezentantii Schunn Service. „Înainte existau uleiuri de iarna si uleiuri de vara. Acum, noile tipuri de uleiuri pot fi folosite în ambele anotimpuri”, sustin reprezentantii Schunn Service.
Uleiurile difera de la motoarele diesel si cele pe benzina – uleiurile pentru motoarele diesel trebuie sa reziste la oxidarea efectuata de sulful continut de motorina. „Pentru a nu risca în nici un fel, cel mai indicat este sa folositi uleiurile indicate de producatori”, concluzioneaza reprezentantii Schunn Service.

Tipuri de ulei, conform SAE

Tip Interval de temperaturi
20W40 -9 C - +49 C
10W30 -23 C - +32 C
15W40 -20 C - +49 C

Cuvinte cheie:    

Alte stiri din Sibiu adaugate pe data de: 02 Octombrie, 2007

• Se scumpesc laptele, zahărul, uleiul şi pâinea
• Viteza medie – 12 kilometri pe oră
• SIAB 2007 – 100 de modele în premieră naţională
• Să se facă lumină!
• Bun venit la facultate!
• Revelionul e aproape dat
• Control pe Capitala Culturală
• Adăpostiţi în stână
• Cazare de lux la căminele ULBS
• Bucur vrea să dea burse elevilor
• Şoferi, daţi-vă cu părerea!
• Deşeurile reciclabile scad factura la gunoi
• Indienii au venit “la muncă, nu la plimbare”
• Investiţii de 4,2 mil. euro în locuinţe
• 3,2,1 start