|
Con-a a pierdut licitatia de la Cluj26 Aprilie, 2007 Anuntul oficial privind cāstigatorul, cunoscut neoficial de cāteva zile, a fost facut ieri de catre responsabili ai aeroportului. Oferta Con-a a fost declinata īn favoarea unei asocieri de firme compusa din Astaldi, o companie italiana, Romairport si UTI JV. Cāstigatorii au aratat īn oferta depusa ca pot realiza lucrarile cerute cu 13, 2 milioane de euro, adica cu 1,8 milioane de euro mai putin decāt estimarile initiale ale costurilor. Lucrarile de modernizare a terminalului aeroportului din Cluj are ca termen de finalizare mijlocul anului viitor. Presedintele Con-a nu s-a aratat afectat de pierderea licitatiei, grupul din Sibiu semnānd de curānd contractul cu Bel Rom pentru constructia inclusiv a parcului de retail de la Bacau, pe lānga cel de la Tārgu Mures, lucrare pe care Con-a a īnceput-o deja. Potrivit lui Mircea Bulboaca, exista posibilitatea ca grupul din Sibiu sa efectueze lucrarile de constructie si la viitoare parcuri de retail pe care cei de la Bel Rom s-au aratat decisi sa le construiasca īn Romānia. Grupul de constructii din Sibiu participa la modernizarea terminalului si cladirilor civile din cadrul Aeroportului Sibiu, alaturi de firma germana Lindner AG si de Dafora Medias. Asocierea - cheia succesului Cāstigatorii licitatiei pentru modernizarea aeroportului din Cluj sunt trei firme asociate dupa un model preluat la Sibiu de Con-a, Dafora si germanii de la Lindner AG, care au cāstigat licitatia asemanatoare pentru aeroportul sibian. Daca la Sibiu Con-a a cāstigat licitatia prin asociere, la Cluj a ales sa īncerce pe cont propriu, īnsa fara succes. Cei trei cāstigatori de la Cluj sunt specializati īn domenii oarecum diferite. Firma italiana Astaldi a derulat mai multe contracte cu Ministerul Transporturilor: Īn 2003, a realizat contra 245 de miliarde de lei vechi nodul rutier de acces la Aeroportul Otopeni; īn 2005, a largit DN 1 la pasajul Otopeni pentru 156 de miliarde de lei. UTI este o companie romāneasca specializata īn lucrari de īnalta tehnologie. A realizat sistemul de control al accesului pentru Palatul Parlamentului, sistemul de securitate, telecomunicatii si centrala telefonica pentru Aeroportul International Bucuresti Otopeni. Terminalul de sosiri al aeroportului Cluj va avea o capacitate de 500.000 de pasageri. Cladirea se va īntinde pe 3.900 de metri patrati si va avea trei niveluri. Laurentiu PARNICA
Alte stiri din Sibiu adaugate pe data de: 26 Aprilie, 2007 |
Va recomandam:
* Arkadya
* Teamsports * Glamour Novia * Alexandru P. C. I.i. * Denta Srl * Asigurari-sibiu.ro * Refresh Service * Wellness Center * B2b Consulting * Aditus Vero Total obiective inscrise: 2181 |
||||||