 |
Acum in Sibiu: 15°C Min: 11°C / Max: N/A* *indisponibil dupa ora 14 |
| Home Page Timp Liber Turism & Cazare Stiri & Evenimente Webcam-uri Sibiu Jocuri Online Publicitate Online |
|
Cu masina prin Europa19 Iunie, 2007 
Cum vremea concediilor a prins în febra sa tot mai multi sibieni, cu siguranta ca multi dintre ei se vor fi gândit sa plece prin Europa. Si nu oricum, ci cu masina proprie. Pentru acestia, oferim un ghid rapid din perspectiva unui sofer pentru o excursie la Viena, via Budapesta. Cât? si cum? sunt numai doua dintre întrebarile ale caror raspunsuri le veti gasi pentru calatoria de 1.800 de kilometri. Iar concluzia este una singura – merita.Evident, orice calatorie de asemenea gen trebuie sa fie asigurata printr-o vizita la service. Frâne, faruri (daca esti prins fara farurile aprinse si pe timpul zilei risti o amenda serioasa), cauciucuri, ulei, transmisie, ce mai, masina sa fie echipata corespunzator pentru a nu avea si alte dureri de cap. Pentru cei cu masina cumparata în leasing, este bine sa obtineti si o împuternicire de la firma de leasing pentru a putea parasi tara. Nu este sigur ca vamesii maghiari sau cei austrieci o sa va întrebe de astfel de acte, dar e bine sa le aveti. Altfel, vacanta vi se poate scurta brusc. De retinut, pentru a putea obtine o astfel de împuternicire, trebuie sa aveti actele achitate la zi. La drum În drum spre Ungaria, este bine sa va faceti plinul. Nu de alta, dar la vecinii maghiari, litrul de motorina sare binisor de un euro. Drumul prin Deva catre Arad, respectiv Nadlac este bun, dar îngust. Nu alegeti si varianta de a trece prin Timisoara daca nu sunteti nevoit – o sa aveti surprize neplacute pe câteva zeci de kilometri datorita carosabilului mai mult decât bombardat. În apropierea vamii de la Nadlac, va fi nevoie sa circulati cu mare atentie. TIR-urile formeaza cozi pe doua rânduri, ceea ce va va obliga de multe ori sa circulati pe sensul opus. Vama româneasca de la Nadlac nici nu exista. Treceti printre fostele bariere ca prin brânza si va opriti 500 de metri mai încolo la vamesii maghiari. Fara probleme, treceti doar cu buletinul fara sa mai fiti nevoit sa opriti motorul. Asta, însa, doar în jumatate din cazuri. De rutina, vamesii maghiari va vor mai cere sa deschideti portbagajul – însa doar pentru o scurta privire. Imediat ce ati trecut pe lânga vamesii maghiari, pe dreapta drumului veti gasi mai multe ghisee de unde sa va procurati vignietele. Nu încercarti sa ocoliti acest sistem, deoarece nu numai daca va opreste politia veti primi amenda – pe autostrazile maghiare sunt montate sisteme video, care va „scaneaza” parbrizul, iar de nu aveti lipita vignieta, amenda e ca si primita. Cu 20 de euro va asigurati circulatia timp de patru zile plus altele zece pe autostrazile din Austria. Limitele de viteza sunt ca peste tot – 50 în localitate, 90 în afara, 130 pe autostrada. Cu diferenta fata de România ca în Ungaria chiar se respecta. Mai ales în apropiere de Budapesta, chiar si autostrazile sunt întesate de radare ce îi usureaza de bani pe vitezomani. Se circula lejer, a doua banda fiind folosita chiar numai pentru depasire. Autostrazile unguresti sunt chiar bine facute, bine semnalizate, astfel ca nu veti întâmpina nici o problema. Platiti parcarea Desi semnalizatoare sunt destule, daca intrati pentru prima oara în Budapesta va va fi destul de greu sa va descurcati. Pe centura ocolitoare a Budapestei limita este de 60 – 80, în unele locuri fiind santiere, iar daca intrati în oras va va fi mult mai usor cu un GPS. Atentie, însa, unde va veti parca masina – daca nu platiti tichetul de parcare, veti gasi în nici jumatate de ora o punguta prinsa sub stergatorul parbrizului, în care va asteapta o amenda de peste 2.500 de forinti (aproximativ 10 euro). Pe care daca nu o platiti în cinci zile, va urca la aproape 5.000 de euro. Oricum, cu un sistem GPS veti apuca sa va bucurati si de frumusetile Budapestei, cât si de strazile ei întretinute. De la Budapeste la Viena, o placere În sistemul autostrazilor de dincolo, distantele se scurteaza automat, iar calatoriile cu masina nu mai sunt deloc un stres. Astfel, puteti alege aproape orice ora sa parasiti Budapeste cu destinatia Viena. Distanta de 250 de kilometri o veti parcurge mai mult decât lejer în trei ore, pornind din centrul Budapestei si pâna în cel al Vienei. Întâlnirea cu vamesii austrieci va fi chiar mai relaxata decât cea cu cei maghiari. Pasaportul vi se cere totusi, nu neaparat ca nu ar fi acceptata si cartea de identitate, dar asa obisnuiesc ei înca. Ar fi bine sa aveti asupra voastra si o asigurare medicala – 10 lei de persoana din apropierea Vamii Nadlac. La fel ca si în Ungaria, si pe autostrazile din Austria va veti simti în siguranta. Plin de telefoane pe marginea autostrazii, parcari, benzinarii, restaurante, moteluri, serviceuri de asemenea. În plus, nimeni nu va va stresa nu faruri si claxoane. Iar masini cu numere de România veti vedea berechet. În apropiere de Viena, nu intrati în panica daca veti simti niste zgâltâieli – surprinzator, dar câtiva kilometri din autostrada vieneza sunt valuriti. Oricum, nu ar trebui sa fie o foarte mare problema, având în vedere ca în aceasta zona limita de viteza este 80. Ce faci daca esti în pana? Sa zicem ca, în mijlocul Vienei, ai ramas cu masina în pana. Cu capota ridicata, pe o strada laturalnica din apropierea centrului, te scarpini cu mâna în cap si nu stii de unde sp apuci problema. Nu este cazul, însa, sa disperi. Daca în urmatoarele cinci minute un localnic nu se va oferi într-un mod chiar sincer si dezinteresat sa te ajute, atunci poti suna la 120, unde îti va raspunde o operatoare a OAMTC – autoclubul austriac. Te poti descurca si în limba engleza, iar operatoarea va trimite un echipaj de tehnicieni ce va ajunge la adresa indicata de tine în aproximativ 30 de minute, verificate pe ceas. Daca esi membru al Automobil Club Român, atunci esti norocos – depanararea va fi gratis. Daca nu, atunci taxa va sari de 100 de euro. Însa, si asa, daca problema nu este una grava, mecanicul venit pentru tine din partea OAMTC îti va strânge mâna, îti va ura sedere placuta în Viena si nu te va taxa cu nimic. Sa zicem ca, totusi, ai vrea sa scapi de o grija si alegi sa mergi la un service – slava Domnului, Viena e dotata cu astfel de ateliere din plin si pentru toate marcile. E bine de stiut ca fiecare service va repara doar masinile a caror marca o reprezinta, chiar daca problema nu este una tocmai majora. Piesele nu sunt scumpe, însa manopera da. Ca exemplu, o curea originala de transmisie pentru un Seat te va costa 23 de euro, dar pentru manopera vei fi taxat cu 78 de euro. Iar problemele ti se vor rezolva în timpul promis, cel mai scurt de obicei. Fara ambuteiaje Dincolo de nedoritele probleme, vizitarea Vienei cu masina vi se va parea una cu adevprat de concediu. Capitala europeana nu are nimic în comun cu traficul infernal din Bucuresti. Fie ca e vorba de dimineata, amiaza sau seara, în Viena se circula mai mult decât lejer, cu semafoare atent sincronizate, astfel încât veti parcurge kilometri buni pâna sa opriti la „un rosu”. Desi veti observa peste tot în centrul vienez semne care interzic oprirea, problema parcarilor nu exista din moment ce exista o gramada de parcari subterane. Preturile sunt, însa, cam piperate – 4,40 de euro pentru o parcare din chiar centrul Vienei sau 2,20 euro pentru una aflata la 1,5 kilometri de acelasi centru. În cazul în care veti dori sa va faceti o scurta inspectie la masina, atelierele service din orasele din jurul Vienei va vor ajuta cu asa ceva pentru nici 10 euro. Unde sunati pentru ajutor? Fie ca ati ramas blocat pe autostrada, fie în orase sau sate, aveti posibilitatea oricând sa cereti ajutor. Contracost, daca nu sunteti membru ACR. În cel de-al doilea caz, daca aveti posibilitatea sa sunati la ACR Bucuresti (0040/745382715 si 0040/722382715 sau telefon fix 0040 21/222.22. 22), iar cei din România vor lua legatura cu cel mai apropiat club auto din apropierea locului în care va aflati. Daca stapâniti limba engleza, puteti sa sunati si singuri la cluburile automobilistice – OAMTC, autoclubul austriac, are un telefon unic de interventie – 120. În Ungaria, puteti suna la telefonul 0036.1.345.17.44 Combustibil si timp Cu o viteza medie de 120 de kilometri pe ora pe autostrada si respectând limitele de viteza în rest, de la Viena la granita cu România ajungi lejer în sapte ore, chiar si cu doua opriri pentru masa. Mai greu va fi din granita pâna la Sibiu, unde cei 300 si ceva de kilometri îti vor mânca mai bine de sase ore. Consumul de carburant, pe autostrazi, nu este deloc mare. Astfel, cei aproximativ 1.800 de kilometri (cu tot cu plimbarile de câte doua zile prin Budapesta si Viena) parcursi într-o astfel de vacanta pot consuma chiar si numai 100 de litri de motorina (consum verificat în cazul unui motor Sdi, de 1,9 litri). Traian DELEANU
Alte stiri din Sibiu adaugate pe data de: 19 Iunie, 2007 |
Va recomandam:
* Arkadya
* Teamsports * Glamour Novia * Alexandru P. C. I.i. * Denta Srl * Asigurari-sibiu.ro * Refresh Service * Wellness Center * B2b Consulting * Aditus Vero Total obiective inscrise: 2181 |
||||||
Categorii Obiective
Cele Mai Accesate...
Informatii Utile...
Informatii SibiuVirtual.ro
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Va recomandam: Vacante, Tunisia, Cazare Sibiu, Masini, Joburi in Sibiu , AutoNewsRo, Vacanta ta la un click distanta , Cazare Pensiuni Sibiu , Cazare Sibiu, Meteo Sibiu Credite, carduri, bursa, Turism & HoReCa, Auto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
