De ce o masina hibrid?

21 Martie, 2008

La nivel mondial, dar si national, Toyota detine initiativa si monopolul în domeniul autoturismelor hibrid, în special prin modelul Prius. Însa desi este o masina foarte apreciata de specialisti, în România cumparatorii de Prius sunt destul de putini.

Prima masina ecologica din lume produsa în serie, Toyota Prius, a înregistrat, de la lansarea ei, un real succes: 430.000 de unitati vândute în 2007. 37 de exemplare în România. La nivel local, sibienii nu se prea înghesuie sa cumpere Toyota Prius. De la lansarea ei, în Sibiu s-au vândut doar câteva exemplare. Motivul acestui insucces? Lumea nu este înca familiarizata cu acest concept, de masina hibrid, si nici nu întelege principiile ecologice pe care aceasta functioneaza. „Unii înca mai cred ca trebuie sa o tii în priza înainte sa mergi cu ea”, spune Marius Craciun, consultant de vânzari la Genius Motors, dealer Toyota. Masina nu este prezentata în show-room-ul General Motors, ea fiind disponibila doar la comanda. Pretul de vânzare este de 21.400 de euro, fara TVA.

RECUNOSCUTA pentru tehnologia de ultima ora, puterea si performantele sale, Prius a obtinut, printre altele, si titlul de "Masina Anului în Europa" în 2005, anul lansarii mondiale. Noul Prius reprezinta cea de-a doua generatie inovatoare Toyota Hybrid Synergy Drive, care se integreaza perfect tuturor aspectelor tehnologiei motoarelor hibride Toyota, de la combinatia optima între motorul electric si cel pe benzina, pâna la regenerarea electricitatii prin intermediul sistemului de frânare. Principala caracteristica a modelului Prius este tehnologia ce propulseaza masina. Prius este propulsat de sistemul hibrid Toyota Synergy Drive, o combinatie inteligenta între motorul pe benzina si cel electric, ce asigura o tranzitie lina între modurile de operare.

SISTEMUL Hibrid Synergy Drive nu este doar o versiune îmbunatatita a sistemului original hibrid Toyota (THS). Este un concept cu totul nou. Un motor pe benzina, mai puternic, de 1.5 litri functioneaza alaturi de un motor electric mai mic si mai eficient, pentru a obtine performante care fac din modelul Prius un adversar serios la segmentul D. Într-adevar, motorul electric este mai puternic decât cele mai multe motoare cu combustie interna de 1.0 pâna la 1.2 litri. La 400 Nm de la 0-1200 rpm, cuplul modelului Prius este mai mare decât al motorului V6 diesel. Ca rezultat, poate obtine o accelerare de la 0 la 100 km/h sub 11 secunde. Deoarece sistemul avansat de control hibrid foloseste motorul electric ca sursa principala de putere, acesta asigura o tinuta de drum exceptionala. Accelerarea este mare, dar liniara, mai ales de la 50 la 80 km/h, în timp ce zgomotele si vibratiile sunt minime. Prius este astfel una din cele mai ecologice si economice masini aflate pe piata si de departe cel mai putin poluant. Nivelele de emisii NOx si HC sunt mai joase decât cele ale oricaror alte motoare pe benzina, iar emisiile de particule poluante sunt reduse la zero. În total, emisiile nocive ale modelului Prius sunt cu mult mai scazute decât normele europene. De asemenea, sistemul hibrid Toyota Synergy Drive permite obtinerea unei economii de carburant considerabile, de pâna la 40%.

Prius este astfel una din cele mai ecologice si economice masini aflate pe piata si de departe cel mai putin poluant. Nivelele de emisii NOx si HC sunt mai joase decât cele ale oricaror alte motoare pe benzina, iar emisiile de particule poluante sunt reduse la zero. În total, emisiile nocive ale modelului Prius sunt cu mult mai scazute decât normele europene. De asemenea, sistemul hibrid Toyota Synergy Drive permite obtinerea unei economii de carburant considerabile, de pâna la 40%.

de Alex Ghenie

Cuvinte cheie:    

Alte stiri din Sibiu adaugate pe data de: 21 Martie, 2008

• Ultimele pregătiri pentru Paşte
• Credit din uşă în uşă la Sibiu
• Ştefan Bănică filmează la Sibiu
• Două sesizări penale împotriva constructorilor