 |
Acum in Sibiu: 13°C Min: 11°C / Max: 16°C |
| Home Page Timp Liber Turism & Cazare Stiri & Evenimente Webcam-uri Sibiu Jocuri Online Publicitate Online |
|
E oficial: centura a picat!22 Martie, 2007  Ministerul Transporturilor a confirmat: contractul cu Todini, pentru executarea variantei ocolitoare a Sibiului, a picat. Lucrarile la centura Sibiului se amâna pe termen nedeterminat. Neoficial, reprezentantii Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale spera ca în trei-patru luni, sa fie contractat un nou executant. Procedurile complicate contrazic, însa, aceste sperante. Parlamentarii Sibiului, neputinciosi în fata situatiei nou create. ZIARUL de Sibiu va prezinta istoria lucra(tu)rilor ce au dus la acest esec.Dupa câteva luni în care informatiile referitoare la mersul lucrarilor la varianta ocolitoare au lipsit cu desavârsire, Ministerul Transporturilor a anuntat, cu jumatate de gura, solutia – o noua licitatie. „Tot ceea ce va pot spune este faptul ca, în momentul de fata, contractul cu cei de la Todini este în reziliere. Ce se va întâmpla? Se va intra pe proceduri pentru organizarea unei noi licitatii”, a declarat Alin Ionescu, purtatorul de cuvânt al ministrului Transporturilor, Constructiilor si Locuintei. Contactata de ZIARUL de Sibiu, Dorina Tiron, directoarea Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADN) a anuntat ca va emite o declaratie oficiala abia saptamâna viitoare. Însa a confirmat faptul ca firma Todini a fost scoasa din santierul centurii ocolitoare a Sibiului. Mai important, însa, este termenul în care vor putea fi reluate lucrarile la centura Sibiului. Neoficial, reprezentantii CNADN sustin ca, în trei-patru luni, varianta ocolitoare ar putea avea un nou constructor. Specialistii din constructii sustin însa, ca termenul acesta s-ar putea prelungi de la sase luni la trei ani. „Timp de câteva luni, am încercat sa resuscitam un mort. Am tot încercat sa punem contractul cu Todini pe cai legale, însa ne-a fost imposibil”, au declarat, neoficial, reprezentantii CNADN. Ei sustin ca situatia în care s-a ajuns se datoreaza faptului ca pe 28 septembrie anul trecut, reprezentantii companiei italiene Todini au trimis o cerere de reziliere unilaterala a contractului pentru executia variantei ocolitoare a Sibiului. „Exista un termen de 14 zile în care cei de la Todini se puteau razgândi. Le-am trimis o serie de scrisori în acest sens, nu au facut-o. Practic, nu mai aveam ce face. Am initiat o serie de negocieri, însa aici este vorba de o finantare europeana, care are reguli stricte. În conditiile în care contractul era reziliat, negocierile noastre cu Todini riscau sa fie interpretate ca negocieri cu o singura companie. Mai si riscam faptul ca cei de la ISPA sa retraga finantarea”, au declarat surse din cadrul CNADN. La aceste negocieri au luat parte, indirect, prin diferite verificari, si reprezentanti ai Ministerului Finantelor si ai Curtii de Conturi. În viziunea acestora, singura solutie era un nou contract de executie. Din septembrie anul trecut si pâna acum, însa, acest lucru nu s-a întâmplat. Oficialii Sibiului, pe spate! În editia de ieri, ZIARUL de Sibiu publica informatii referitoare la eliminarea celor de la Todini, fara confirmarea oficiala, însa. Articolul din ZIARUL i-a surprins pe majoritatea reprezentantilor administratiei locale. La Consiliul Judetean Sibiu, ca si la Primarie, nu se stia mare lucru, ultimele date oficiale, de acum câteva saptamâni, fiind cele potrivit carora lucrurile se vor repune în miscare. În repetate rânduri, primarul Johannis si-a exprimat nemultumirea fata de ritmul lucrarilor la centura. Senatorul PD, Nicolae Neagu, este în spital. În afara lui, Sibiul nu mai are nici un parlamentar aflat la putere. ZIARUL de Sibiu l-a contactat si pe Cornel Stirbet, deputat PLD. „Ar trebui sa facem ceva, înca nu stiu ce, dar o actiune parlamentara care sa limiteze aceasta stare de fapt. Ma gândesc la o serie de interpelari la Guvern, la Ministerul Transporturilor si la o coagulare a parlamentarilor de Sibiu în acest scop. Vinovatii sigur ca se pot cauta si chiar trebuie acest lucru”, a declarat Cornel Stirbet. Din partea PSD, deputatul Ioan Cindrea suspecteaza interese mari în aceasta chestiune. „Este foarte grav pentru sibieni. În anumite perioade ale zilei, prin Sibiu nu se mai poate circula. Cei vinovati sunt cei din cadrul Ministerului Transporturilor. Pe perioada guvernarii noastre, o echipa guvernamentala verifica santierul centurii ocolitoare a Sibiului cel putin o data la doua luni. Acum, acest lucru nu s-a mai întâmplat. Iar în spatele acestei chestiuni cred ca sunt interese care duc si la grupul de la Golden Blitz. Iar Stirbet cu Neagu ar fi trebuit sa se ocupe de mult, acum este deja târziu. Când au venit la guvernare au promis ca fac. Iata ca nu au facut nimic”, a declarat Ioan Cindrea. Ce amâna lucrarile? Cei de la Todini nu au putut fi contactati pentru noi declaratii. Acum doua zile, directorul de proiect, Eugenio Nerviani, se ferea sa comenteze aceasta situatie. De-a lungul crizei care a întrerupt lucrarile la centura ocolitoare a Sibiului din septembrie anul trecut, cei de la Todini au clamat în repetate rânduri faptul ca CNADN le refuza plata unor lucrari de 4,2 milioane de euro, executate deja. De fapt, din punctul de vedere al italienilor, acesta a fost si principalul impediment în reluarea lucrarilor. Pentru remedierea problemei, a intervenit pâna si ambasadorul Italiei în România, Mancini, însa din motive care nu se întrevad la Sibiu nu s-a ajuns la nici o solutie. Reluarea lucrarilor cu o noua firma presupune, dincolo de procedurile de licitatie, si o ampla evaluare a lucrarilor efectuate pâna acum. Dupa cum managerul Concefa, Horatiu Cercel, declara si în ZIARUL de Sibiu de ieri, evaluarea unui astfel de santier ar putea dura între sase luni si trei ani. Scurta descriere Centura ocolitoare a Sibiului este prevazuta sa masoare 23,5 km cu profil de autostrada, sase pasaje, opt poduri, patru noduri rutiere, doua intersectii denivelate si o intersectie la nivel. Centura începe dupa calea ferata din Selimbar, apoi trece pe lânga Bungard. Urmatorul punct este zona industriala din partea de est a Sibiului (Balanta, Hidrosib) dupa care trece prin cartierul Gusterita. Alt nod va fi cu drumul spre Medias, va mai trece prin drumul spre Ocna Sibiului, dupa care se va uni cu E 68 înainte de Cristian. Care au fost termenele lucrarii? I Septembrie 2006 – acesta a fost primul termen, stabilit în 2003, în urma licitatiei de atribuire a lucrarilor II Septembrie 2007 – în martie 2005 se naste decizia ca centura ocolitoare sa aiba profil de autostrada. Constructorii anunta, neoficial, amânarea finalizarii cu un an III Octombrie 2008 – într-un raspuns dat interpelarii deputatului Cornel Stirbet, în iunie 2006, ministrul Transporturilor din acea vreme, Gheorghe Dobre, avansa un nou termen – toamna lui 2008 IV Fara termen. În momentul de fata, nici Ministerul Transporturilor, nici CNADN nu mai pot da un termen de finalizare a lucrarilor Istoria centurii Septembrie 2003 Compania italiana Todini Construzioni Generali SpA semneaza alaturi de CNADN contractul de realizare a centurii ocolitoare a Sibiului. Proiectul este finantat în proportie de 75% de catre Comunitatea Europeana, prin intermediul programului ISPA, restul fondurilor provenind de la bugetul de stat. Soseaua de centura este prevazuta sa aiba o lungime totala de 23,5 kilometri, din care 14,6 kilometri cu profil de autostrada. Mai 2004 În chiar prima zi de campanie electorala, ministrul Transporturilor din acea perioada, Miron Mitrea, inaugureaza santierul centurii ocolitoare a Sibiului. La festivitate participa exclusiv reprezentanti ai PSD, primarul Sibiului nefiind invitat Septembrie 2005 Cei peste 300 de muncitorii de la Todini ameninta cu greva în lipsa unui contract colectiv de munca. Problemele se linistesc în câteva saptamâni Septembrie 2006 Executantul Todini i-a decizia întreruperii lucrarilor la centura ocolitoare. Motivul – plata ultimei facturi, de peste sase milioane de euro Ulterior, cei de la Todini anunta ca doresc sa rezilieze contractul. Urmeaza o perioada de întâlniri, negocieri între CNADN si cei de la Todini. Octombrie 2006 Fara sa faca publica cererea de reziliere a contractului de catre cei de la Todini, ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, viziteaza santierul centurii ocolitoare si ameninta cu ruperea contractului. Vizita lui Berceanu nu are nici o urmare. În lipsa unor acte aditionale, contractul dintre Todini si CNADN ia sfârsit, din moment ce luna octombrie era data ca termen de finalizare a lucrarilor. Negocierile continua. Noiembrie 2006 În urma negocierilor cu cei de la CNADN, Todini reporneste lucrarile la centura. Pentru o zi, deoarece banii care trebuiau sa intre în conturi de la CNADN nu au mai venit. Reprezentantii CNADN anunta ca centura este gata în proportie de aproximativ 50 la suta. Exproprierile nu sunt, însa, terminate. Ianuarie 2007 În vizita la Bucuresti, vine Romano Prodi, premierul Italiei. Din delegatie face parte si Luiza Todini, managerul companiei italiene. În urma interventiilor la nivel înalt, cei de la CNADN si Todini se aseaza din nou la masa negocerilor. Dupa cinci ore, rezultatul pare pozitiv, anunta ambele parti. Februarie 2007 Nici o institutie publica din România nu mai raspunde concret solicitarilor scrise ale ZIARULUI de Sibiu cu privire la situatia centurii ocolitoare a orasului. Lucrarile stagneaza în continuare. Martie 2007 Surse oficiale din cadrul CNADN confirma faptul ca Todini urmeaza sa fie scos de tot din cartile pentru centura ocolitoare a Sibiului. Ieri, reprezentantii Ministerului Transporturilor confirma oficial acest lucru si anunta procedurile pentru o noua licitatie.
Alte stiri din Sibiu adaugate pe data de: 22 Martie, 2007 |
Va recomandam:
* Arkadya
* Teamsports * Glamour Novia * Alexandru P. C. I.i. * Denta Srl * Asigurari-sibiu.ro * Refresh Service * Wellness Center * B2b Consulting * Aditus Vero Total obiective inscrise: 2181 |
||||||
Categorii Obiective
Cele Mai Accesate...
Informatii Utile...
Informatii SibiuVirtual.ro
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Va recomandam: Vacante, Tunisia, Cazare Sibiu, Masini, Joburi in Sibiu , AutoNewsRo, Vacanta ta la un click distanta , Cazare Pensiuni Sibiu , Cazare Sibiu, Meteo Sibiu Credite, carduri, bursa, Turism & HoReCa, Auto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
