Gara: alt pret, alt termen

10 Ianuarie, 2008

Dezolanta imagine a Garii din Sibiu aflata in reabilitari va mai dainui pana cel putin in aprilie.

Decizia de amanare, din nou, a finalizarii lucrarilor de reabilitare a Garii din Sibiu a fost confirmata de Constantin Manea, directorul general al CFR. Initial, cladirea statiei CFR din Sibiu ar fi trebuit reabilitata pana in decembrie 2006 "Noul termen de finalizare a lucrarilor este 30 martie 2008. Din analiza situatiei a reiesit faptul ca de vina pentru intarzieri nu este constructorul, ci sunt lucruri obiective. Viciile ascunse ale cladirii", a declarat Constantin Manea, pentru Sibiu Standard.
Constructorul care a fost angajat in urma unei licitatii in vara lui 2005 sa reabiliteze cladirea este Termogaz Company din Hateg. Coincidenta sau nu, aceeasi societate a mai prins un contract de lucrari la Sibiu - ridicarea salii de sport a Scolii nr. 9. Sala trebuia terminata inca din noiembrie 2006, dar nu e gata nici acum. Motivul invocat de constructor in aceasta cauza - locul unde este ridicata noua sala de sport a fost ocupat, in trecut, de o statie de betoane, iar rezidurile de ciment ramase sub pamant in respectivul loc au incetinit executia.

IN MIEZUL zilei de ieri, nici un muncitor nu lucra la reabilitarea cladirii. Biletele se vand in continuare in aceleasi hidoase cutii metalice, cu podea de lemn, tocita si murdara, de pe care vorbesti cu casieritele infofolite. Casieriile sunt la nici trei metri de toaletele mobile. Noroc cu temperatura de afara - mirosurile nu se simt prea departe. Peroanele sunt la fel de jalnice, cu multe scaune de plastic rupte. Pasajul are peretii plini de igrasie, gresia de pe jos este sparta in multe locuri - macar lipsesc gunoaiele, desi noroiul a fost intins peste tot. De avansat, lucrarile au avansat - fata de acum o luna, au fost puse usile principale, cu termopan si tamplarie din PVC. Maro. Iar peronul intai a fost acoperit cu o sarpanta cu tamplarie din lemn dat cu bait.
GARA din Sibiu incepe sa fie reabilitata dupa un model prea bine cunoscut sibienilor - centura ocolitoare a Sibiului. Contractul pentru reabilitarea cladirii a fost semnat pe 8 august 2005, cu o valoare initiala de 4,7 milioane de lei si cu termen de finalizare 15 decembrie 2006.
In vara lui 2006, pretul a crescut cu 300.000 de lei, iar in decembrie acelasi an a fost stabilit un nou termen de finalizare - 31 august 2007. Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban a tunat si fulgerat la acea vreme, ca va rezilia contractul daca nu vede gara terminata pana in septembrie anul trecut. Numai ca, in urma unor discutii intre constructor si reprezentantii CFR, a fost fixat un nou termen - 15 decembrie 2007. Desi era clar ca lumina zilei ca nici acest termen nu poate fi respectat, din moment ce in octombrie 2007, stadiul fizic realizat al lucrarilor era de 48,8 la suta, conform datelor Ministerului Transporturilor. Iar ca nebunia sa fie una generala, pretul lucrarilor a mai crescut odata, cu 1,95 milioane de lei. Care vor fi cheltuiti tot de Termogaz Company, dupa spusele lui Constantin Manea.

Traian Deleanu

Cuvinte cheie:    

Alte stiri din Sibiu adaugate pe data de: 10 Ianuarie, 2008

• Schimbari in conducerea Dafora
• Imbulzeala la reduceri
• Aveti relatii cu Dumnezeu?
• Cad capete in 2008?
• Mitea: 'Nu l-am chemat pe Ariton'
• I-a bagat in bezna
• Carabulea a renuntat la spatiul de 850.000 de euro
• Capitala Culturala se vinde la 'oferta'
• Spectacolele la teatru revin in forta
• Elevii, verificati de gripa
• Burduhosii au gonit spiritele
• Atac la Obama prin Al-Quaida
• Atentie la viroze!
• Geiger mizeaza pe drumuri nationale
• Taxa auto se modifica
• CES 2008 - show-ul electronicelor
• Bunul gust se invata
• Start catre Liga I
• PD si PLD au pus bazele PD-L Timisoara