|
Opriti macelul!01 August, 2007 Primul accident de ieri s-a petrecut la iesirea din Cristian spre Saliste. Soferul unui TIR a calcat prea tare pedala de acceleratie si într-o curba usoara a pierdut controlul volanului. A ajuns pe contrasens, unde s-a ciocnit de un microbuz, iar apoi s-a rasturnat înafara partii carosabile. Soferul TIR-ului a fost grav ranit, iar echipajul de la Descarcerare care a ajuns la fata locului a reusit dupa zeci de minute doar sa scoata victima afara dintre fiarele controsionate ale masinii. În prezent, barbatul care se afla la volanul autotrenului este internat la Spitalul Clinic Judetean din Sibiu, dupa ce acesta a suferit mai multe contuzii si numeroase plagi la nivelul corpului. La doar câteva zeci de minute de la producerea parimului accident, s-a produs si al doilea, în partea opusa a intrarii spre ipotetica centura ocolitoare, pe raza localitatii Vestem, în jurul orei 7 si jumatate dimineata. Doua TIR-uri, unul român si altul bulgar, s-au ciocnit puternic, dupa ce soferul bulgar a adormit la volan. Din fericire, nimeni nu a fost ranit, dar circulatia în intersectia Drumurilor Nationale 1 si 7, în apropiere de localitatea Vestem a fost paralizata mai mult de o ora. La doar 10 minute, echipajul politiei rutiere a fost chemat pentru un alt eveniment rutier, la aproximativ 20 de kilometrii de primul. Pe Valea Oltului, în dreptul localitatii Lazaret, un TIR încarcat cu 12 baloti de BCA s-a rasturnat pe sosea blocând complet traficul turier. Soferul se pare ca a pierdut cotrolul volanului, a derapat si a intrat în parapetii de pe marginea drumului. BCA-urile s-au rasturnat pe sosea, iar o jumatate de ora circulatia între Sibiu si Râmnicu Vâlcea a fost complet blocata. Din cauza celor doua accidente petrecute pe drumul national 7, pe Valea Oltului s-au format coloane de masini de câtiva kilometri, iar circulatia a fost îngreunata pâna în jurul orei 10.00. Dorm soferii, dorm si autoritatile Chiar daca au trecut aproape 11 luni de la oprirea lucrarilor la centura ocolitoare a Sibiului, chiar daca a fost reziliat contractul cu italienii de la Todini, daca azi ar fi angajat un nou constructor, lucrarile tot nu ar putea continua într-un ritm normal. Motivul – retelele de utilitati nu sunt mutate. De 11 luni de când lucrarile stagneaza, reprezentantii Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADN), beneficiarii variantei ocolitoare a Sibiului, nu s-au sinchisit sa puna, totusi, lucrurile în miscare, macar acolo unde se putea. Astfel, una din principalele motive de disputa dintre CNADN si Todini nu s-a rezolvat nici acum. Înca din 2005, constructorii italieni se plâgeau de faptul ca retelele de utilitati îi încurca în construirea centurii ocolitoare. Astfel, pe portiuni bune, constructia centurii a fost întrerupta, datorita faptului ca retelele de gaz si electricitate nu au fost mutate. Constrânsi de termene, pe unele portiuni italienii au construit centura chiar în jurul unor stâlpi de sustinere a retelei de electricitate. Situatia nu s-a schimbat cu nimic în ultimele luni. Mai aveti rabdare pâna în 2010? Primele lucrari de mutare a retelelor sunt programate abia în octombrie. „Avem unele retele a caror lucrari de mutare vor dura aproximativ doua-trei luni de zile. Lucrarile sunt programate sa înceapa în octombrie. Aici trebuie sa luam în considerare si faptul ca este vorba de o întrerupere care va afecta întregul sistem national”, a declarat Florin Balasiu, directorul general al Transelectrica Sibiu. În ceea ce priveste retelele celor de la Electrica, aici lucrurile o sa dureze si mai mult. Potrivit demersurilor facute pâna acum de CNADN, retelele Electrica aflate pe traseul centurii ocolitoare urmau sa fie mutate de constructorul centurii. Cum cei de la Todini au contractul reziliat, cel mai probabil lucrarile vor fi executate de viitorii constructori desemnati prin licitatie. „În legatura cu aceste retele nu am mai fost contactati de nimeni de foarte mult timp. Este ceva de lucru, având în vedere ca este vorba de cel putin doua puncte în care sa se lucreze si acolo sunt si linii de înalta tensiune, de 110 kilowati. Proiectul acestor lucrari exista”, spune Iacob Blagu, directorul general al Electrica Sibiu. În plus, nici exproprierile nu au înaintat cu mult, având în vedere procesele demarate de unii proprietari nemultumiti de solutiile gasite de reprezentantii CNADN. Potrivit ultimelor informatii oficiale furnizate de Ministerul Transporturilor, licitatia pentru angajarea unui nou constructor al centurii ocolitoare va avea loc în jurul lunii noiembrie, în timp ce termenul de finalizare va fi stabilit undeva în jurul lui 2010. La începutul lunii trecute doua persoane si-au pierdut viata la intrarea în municipiul Sibiu dinspre Brasov din vina neatentiei unui TIR-ist. Alte trei accidente în care au fost implicate TIR-uri s-a petrecut tot luna trecuta în judetul nostru. Oamenii legii sustin ca pe lânga neatentie, cele mai multe sanctiuni aplicate soferilor de TIR sunt cele legate de viteza prea mare cu care circula. Iar neatentia însa, spun oamenii legii, este rezultatul nerespectarii timpilor de odihna si a faptului ca soferii de TIR se grabesc, în general, la destinatie. În general, numarul accidentelor rutiere au crescut în ultima perioada. Gabriela ROMAN Traian DELEANU
Alte stiri din Sibiu adaugate pe data de: 01 August, 2007 |
Va recomandam:
* Arkadya
* Teamsports * Glamour Novia * Alexandru P. C. I.i. * Denta Srl * Asigurari-sibiu.ro * Refresh Service * Wellness Center * B2b Consulting * Aditus Vero Total obiective inscrise: 2132 |
||||||