|
Pagubele centurii - un an + 10.000.000 euro12 Ianuarie, 2007 Statul român a pierdut garantia depusa în contul celor de la Todini. Suma de 6,5 milioane de euro a fost depusa la o banca din Italia, reprezentând garantia pentru cei de la Todini, pe baza careia acestia sa demareze lucrarile de contructie a variantei ocolitoare a Sibiului. La sfârsitul anului trecut, fara nici o înstiintare prealabila catre Todini, reprezentantii Companiei Nationale de Autrostrazi si Drumuri Nationale (CNADN), beneficiara lucrarilor la centura, au solicitat bancii din Italia înapoierea garantiei. Dupa cum ZIARUL de Sibiu arata si în editiile anterioare, solicitarea celor de la CNADN se baza pe motive false: ca cei de la Todini nu ar mai vrea sa lucreze la centura. Numai ca, potrivit legilor din Italia, o astfel de garantie nu poate fi retrasa de beneficiarul lucrarilor, în cazul în care constructorul depune o plângere în instanta. Ceea ce au si facut reprezentantii Todini, dupa ce au fost înstiintati de banca lor de intentiile CNADN. Iar în Italia, judecatorii au avut vacanta pâna ieri, 11 ianuarie, în conditiile în care scrisoarea de garantie prin care au fost depuse cele 6,5 milioane de euro expira pe 10 ianuarie 2006, orele 12.00. În aceste conditii, desi a vrut sa retraga garantia, CNADN s-a vazut „înfrânta”. Din datele obtinute pâna acum de ZIARUL de Sibiu, lucrarile la centura ocolitoare a Sibiului nu au fost reluate datorita lipsei de interes si negocierilor îndoielnice duse de reprezentantii CNADN. Acestia nu au luat în seama propunerile de continuare a lucrarilor facute de cei de la Todini si, totodata, au amânat mult peste termen plata unor lucrari si facturi în valoare totala de peste 7,6 milioane de euro, fara TVA. Potrivit specialistilor din domeniul constructiilor rutiere, în aceste conditii, reluarea lucrarilor la varianta ocolitoare a Sibiului va dura cel putin un an. Motivele sunt mai multe. Todini nu se va putea retrage din santier decât numai dupa evaluarea lucrarilor pentru aducerea la zi a cheltuielilor si numai dupa finalizarea actelor din care sa reiasa încheierea contractului. Acest lucru va dura minim patru luni. În plus, sustin specialistii, cel mai probabil Todini nu se va retrage în favoarea unei alte firme de constructii pâna când nu va obtine certificatele de calitate pentru lucrarile executate. „Dupa cum este si normal, cei de la Todini nu vor accepta sa se retraga pâna când nu vor primi de la CNADN certificate de calitate pe lucrarile executate. Astfel de certificate sunt absolut necesare, deoarece, daca un alt constructor va fi angajat pentru terminarea lucrarilor, acesta sa nu poata invoca faptul ca cei de dinaintea lor au executat lucrari de proasta calitate”, declara un inginer în domeniu, ce a dorit sa nu îsi divulge numele. Având în vedere amploarea lucrarilor executate pâna acum, obtinirea certificatelor de calitate va dura minim un an. Acestea sunt numai câteva din motivele care vor întârzia executarea lucrarilor, pe lânga detaliile legate de utilaje, sedii etc. Pierdem peste 500.000 de euro pe luna Numai stationarea utilajelor de la varianta ocolitoare a Sibiului a însemnat, pâna acum, o paguba de doua milioane de euro, sustin reprezentanti ai consultantei. Având în vedere ca lucrarile au fost oprite de patru luni, rezulta ca, la fiecare 30 de zile, varianta ocolitoare produce pagube de jumatate de milion de euro. Nu este de neglijat nici uzura strazilor din municipiul Sibiu pe care este deviat traficul greu. Potrivit reprezentantilor administratiei locale, în ultimii trei ani, au fost investiti aproximativ 570.000 de euro în repararea strazilor peste care trece traficul greu ce tranziteaza Sibiul. Anul acesta nu pare sa fie o exceptie în ce priveste sumele necesare. Tacerea guvernantilor Înca de la începutul saptamânii, reporterii ZIARULUI au încercat sa ia legatura cu cei care reprezinta statul român în toata aceasta poveste. Ministrul Radu Berceanu a fost permanent în sedinte. Ministrul lurcarilor publice, Lazslo Borbely, si-a declinat competenta prin purtatorul de cuvânt. Directorul general al CNADN, Dorina Tiron, a anuntat prin reprezentantii sai ca nu raspunde decât în scris. Marius Pistea, unul din reprezentantii CNADN care s-a ocupat îndeaproape de aceasta lucrare a refuzat si el sa faca vreun comentariu. Daniela Draghia, directoare pe fondurile ISPA în cadrul CNADN, a refuzat sa raspunda la telefon, iar pe fix a fost anuntata în permanente sedinte. În aceste conditii, acum doua zile, ZIARUL de Sibiu a transmis o solicitare de informatii atât catre cabinetul ministrului Transporturilor, Radu Berceanu, cât si catre conducerea CNADN în care sa prezinte pozitia oficiala, solutiile si termenele la care se angajeaza reprezentantii statului sa rezolve situatia în care, dupa cum afirma cei de la Todini, tot datorita lor s-a ajuns. Traian DELEANU
Alte stiri din Sibiu adaugate pe data de: 12 Ianuarie, 2007 |
Va recomandam:
* Arkadya
* Teamsports * Glamour Novia * Alexandru P. C. I.i. * Denta Srl * Asigurari-sibiu.ro * Refresh Service * Wellness Center * B2b Consulting * Aditus Vero Total obiective inscrise: 2181 |
||||||