|
Todini a început sa plece. Alta autostrada se proiecteaza15 Mai, 2007 Înca de saptamâna trecuta cei de la Todini au început o serie de transporturi prin care îsi retrag utilajele din santier. Acest lucru a fost adus si la cunostinta conducerii Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADN), ai carei reprezentanti nu au luat, deocamdata, nici o decizie referitor la cine va continua lucrarile la centura ocolitoare a Sibiului. „Cei care vor decide daca lucrarile vor continua sau nu cu Todini, daca trebuie sau nu o noua licitatie sunt reprezentantii Comisiei Europene. Catre acestia a fost redactata o corespondenta, iar raspunsul lor ar trebui sa vina în maxim o saptamâna”, a declarat Oana Stânciulescu, purtatorul de cuvânt al ministrului Transporturilor. Prin urmare, reprezentantii CNADN nu au luat nici o decizie referitor la constructorul care va continua lucrarile la centura ocolitoare a Sibiului. Între timp, Ministerul Transporturilor a semnat un nou contract finantat de UE prin Facilitatea ISPA, pentru Asistenta Tehnica în vederea pregatirii pachetului de proiecte pentru infrastructura rutiera finantate prin Fondul de Coeziune. Înm acest pachet de proiecte intra si studiul de fezabilitate pentru sectiunea a doua a centurii ocolitoare a Sibiului, proiectata, initial, sub forma de drum national. Acesti sapte kilometri vor fi construiti, în cele din urma, cu profil de autostrada. Valoarea pachetului total, la nivel national, este de 12,60 de milioane de euro si include si studiul de fezabilitate pentru o autostrada între Deva si Orastie, cu o lungime de 77 de kilometri. În plus, din milioanele de euro amintite mai sus va fi finantat si un studiu de întretinere a autostrazii si pregatirea licitatiei pentru sistemul de operare si întretinere pentru Arad- Sibiu. Cntractul de Asistenta Tehnica a fost atribuit prin licitatie internationala restransa consortiului DIWI Consult International GmbH / Roughan & O’Donovan Consulting Engineers/ IC Consulenten Ziviltechniker GesmbH. Durata de implementare a contractului este de 18 de luni. Sirul de autostrazi Cu o centura neterminata, Sibiul este, însa, asediat de promisiuni cu autostrazi, promisiuni facute de reprezentantii Ministerului Transporturilor. În jurul anului 2004, în discutie intrau autostrazile Bechtel (Transilvania) care ar urma sa treaca pe lânga Dumbraveni, si Coridorul IV Pan European care ar fi trebuit sa faca legatura cu Constanta, via Pitesti – Bucuresti. Venirea lui Berceanu în fruntea Ministerului Transporturilor a adus promisiunea unei noi autostrazi, Sibiu – Brasov, în timp ce traseul Sibiu – Pitesti a cazut. Odata cu ministrul Ludovic Orban a venit si autostrada Sibiu – Orastie. Traian DELEANU
Alte stiri din Sibiu adaugate pe data de: 15 Mai, 2007 |
Va recomandam:
* Arkadya
* Teamsports * Glamour Novia * Alexandru P. C. I.i. * Denta Srl * Asigurari-sibiu.ro * Refresh Service * Wellness Center * B2b Consulting * Aditus Vero Total obiective inscrise: 2181 |
||||||